Sejuta Kisah di Transjakarta (2)

Dah hampir setiap hari selama setaun ini gw selalu naik transjakarta sebagai transportasi kalo mau kemana aja. Bagi gw kemacetan di jakarta dah terlalu berat deh diterobos pake mobil pibadi atau kendaraan umum lain. Palagi mobil manual semua, pegel euuyy.. Ya meski kadang ga ada beda nya si mau pake traja juga kalo emang uda parah macetnya n mobil" n motor" nyelonong seenaknya masuk jalur busway. Huehh .. Berikut gw pengen ngomentarin  tentang traja tiap koridor based on pengalaman gw naik traja .. 

Koridor 1 (Blok M-Kota) :

Ni koridor yang paling sering gw naikin kayanya sama koridor 9, soale biasa kalo ngampus naikin 2 koridor ini. Dari segi jalurnya kor1 top TOP abis deh. Jalurnya paling steril. gw bner" ngrasain manfaatnya busway kalo naikin ni koridor. Cuma kalo dari segi busnya ma waktu tunggu lumayan "merah" kor1 ini. Busnya dah bobrok, kadang bau (dari bau bus sampe manusia"nya), AC lebih sering panas (kasus paling parah JET-004 itu ga tau uda dibenerin apa blom AC bener" mati pas siang jam 1an, mantep deh jadi pepes ikan waktu itu, ckck). Blom lagi kalo jam" padet, antriannya bner" parah n karena cuma 1 pintu. Biasanya rute gw pake koridor ini Bund. Senayan-Benhil/Monas/Harmoni.

Koridor 2 (Harmoni-Pulogadung)

Lumayan sering pake ni koridor. Biasa kalo buat ke Kelapa Gading. Rute gw biasanya kalo pake kor2 : Bund.Senayan/Monas/Senen-Pulomas. Jalur si okelah, tapi kondisi fisik bus kor2 (++kor3) bagi gw adalah yang paling ANCUR dari antara smua koridor. Bau uda pasti, lantai bus n pegangan banyak lepas, AC juga banyakan ga dingin n sering hujan "didalam" juga kalo seandainya hujan di luar alias BOCOR. Sopir" kor2 juga kadang kalo nyetir ugal"an tancap sampe skitar 80km/h. Tarikan rem bner" parah (didalem bus manusia pak bukan kambing). Oya, antrian nya terakhir juga parah pengaturannya. Gw kapok antri di harmoni buat kor2. Mending di monas meski resikonya bus uda dipenuhin di harmoni. Di senen juga parah. 

Koridor 3 (Kalideres-Harmoni/Pasar Baru)

Dari cara gw nulis jurusan koridornya aja ni kor dah ngbingungin, sampe mana si tujuan akhir kor3 yg dari kalideres? Harmoni/Pasar Baru? Pernah satu waktu pengen k juanda dari indosiar nanya onboardnya "kemana mas?" dijawab "pasar baru mas" yauda gw naik aja toh gausa transit" lagi jadinya di harmoni yg biasanya nguras tenaga n waktu. Eh bgitu mpe harmoni, tu satgas onboard malah nyuruh smua pnumpang turun termasuk saya yg protes tapi hanya dijawab "gatau mas, pkoknya bus nya abis dsini" . Payah dah. Anw, kalo buat kondsi bus, liat di atas aja toh bus kor3 sama ma kor2 . jadi alias sama" ancur . --"

Koridor 4 (Pulogadung/TU GAS-Dukuh Atas 2)

Biasanya si gw naikin kor4 ini kalo mau pulang dari Kelapa Gading karena males transit di senen yg busnya lama datengnya. Biasa naik dari Bermis buat transit di Matraman bis itu lanjut kor5. Kor4 ini selama gw naikin si ga gitu ada masalah, bangkunya enak karena senderannya pas (kor lain ada yg terlalu pendek), busnya masi normal" aja n antrian serta jumlah penumpang yg naik ga pernah mpe memaksa gw ngluarin tenaga ekstra buat bertempur *lebay. Well, this corridor is still good lah. Cuma kalo malem aja gw lebih berharap di Bermis dikasi amari soale itu kan sekarang jadi halte transit.

Koridor 5 (Ancol-Kampung Melayu)

Buat gw koridor ini masi normal" juga cuma kalo naik di Kampung Melayu yg alias halte pertama, kadang bus uda steril dalemnya dari orang" yang bukan disable (lansia, wanita hamil, wanita+anak kecil). Kadang uda hampir terisi penuh kursi"nya ma manusia" yg notabenenya masi muda n sehat lah. kayanya si yg naik dri Ps. Jatinegara/Rs. Premier tapi gamau transit lagi di melayu. Bner" ngekiin uda baris paling depan bgitu masuk malah ga dapet tmpat duduk. Zzz. Biasa gw naikin kor5 ini dari melayu mpe Senen buat nerusin pake kor2. Kondisi bus masi normal lah, malah bagus. Ya coba smua koridor kaya gini busnya.

Koridor 6 (Ragunan-Dukuh Atas 2)

SAMPAH !! Cuma itu komen singkat gw tentang koridor ini. Antrian gak pernah tertib, bus selalu lama, jalur paling gak steril, busnya lama n banyak yg asal lewat aja padahal antrian uda gatau mpe kmana. Ckck .. kapok gw naik ni koridor. Minimal sejam uda pasti buat dapet bus di kor6 ini dan pastinya penuh. 

Koridor 7 (Kampung Melayu-Kampung Rambutan)

Jarang si pake kor ini. Cuma brp kali kalo mau pulang ke BNN tapi bkan dari kor9, tapi kalo diliat dari kondsi busnya, kor7 tergolong bagus, bus gandeng yg suplai kor5 juga bagus. Masi normal ni koridor brarti.

Koridor 8 (Harmoni-Lebak Bulus)

MENGENASKAN !! Hampir sama seperti kor6, buat naik bus jurusan ini dari halte manapun butuh perjuangan lebih. Ada yang sampe 2 jam++. Untung saya gak gitu sering pake ni kor lagi karena uda jarang main k PIM. Pernah sekali naik, kapok total. malah banyak pula pnumpang kor8 ini yg hobinya berdiri depan pintu, padahal gada halte transit selain harmoni. Kor 8 ini juga bingungin lewatnya Grogol1 atau Grogol2 sekarang. 1 kata, SABAR buat pengguna setia koridor 8. Itu koridor dah hampir mati. 

Koridor 9 (Pinang Ranti/PGC-Pluit/Grogol2)

Koridor ini juga yang paling gw sering naikin kalo mau pulang kampus (setelah transit melalui SWPA terpanjang dari benhil ke Semanggi) buat pulang k rumah di cawang. Atau ga bisa juga buat k TA/CP dari rumah. Kondisi busnya si sebenernya bagus" aja cuma penumpangnya yang parah. Ni koridor setelah peak hour pun gak pernah gak rame nggak tau napa n ngbuat gw harus berpikir keras buat dapet tempat yg PW di kor9 ini. Mudah"an deh bisa ditertibin juga jalurnya di steril-in. Koridor ini juga sering macet shingga ngbuang bgt waktu gw. 5 titik macet koridor 9: Grogol-Tomang-Semanggi-Kuningan-Pancoran. Bayangin aja kalo 5 5 nya macet.. --" . Oya di koridor ini terjadi rekor gw terlama di busway, 3,5 jam cuma buat ke BNN dari Semanggi. ~!@#$%^&&*

Koridor 10 (Cililitan-Tanjung Priok)

SURAM !! Koridor yang ternyata ngambil bus dari koridor 1 bener" parasit. Pengaturannya gak bener, bus selalu lama, ga ada amari kayaknya, n jadi biang keladi kenapa sekarang gw kalo naik bus kor1 busnya jadi agak lama. Ya karena dibagi ke kor10 ini. Seharusnya si ni kor dihapus dulu sampe ada perusahaan yg mau nyuplai bus ke ni kor. sampah abis" . Pernah skali naik ko10 ini buat ke Artha gading lgsg kapok gw.

Koridor 11 (Kampung Melayu-Pulogebang)

Gw berharap semua koridor suasananya n sarpras nya bisa kaya kor11 ini. Busnya masi oke (emang si baru) jalurnya juga steril (pembatasnya tinggi sampe 30cm) n di setiap halte selalu adem. Bener" seperti "surga" kalo dibanding koridor lain. Sayang aja gw jarang pake koridor 11 ini. baru 1x.

Lain-lain :

SWPA Semanggi-Bendungan Hilir, Ps. Jatinegara-Stasiun Jatinegara, Dukuh Atas-Dukuh Atas 2, Cempaka Mas-Cempaka Mas 2 : 

Sebagai pengguna setia SWPA Semanggi-Benhil, bner" capek n menguras tenaga kalo transit disini n bawa barang berat. Apalagi kalo kebelet kencing. 

Bisa gitu dikasi toilet ditengah"nya atau ga diperpendek jalannya ke 4 SWPA ini kaya Grogol tuh masi normal. xD

Halte Harmoni : Salah satu halte yang paling gw hindarin, naik dai sini bner" butuh perjuangan dan mental yang kuat masbro .. Ke semua koridor sama saja ! --"

Halte Cawang UKI : Kasian liat ni halte transit terbesar kedua setelah harmoni. kecil banget, cuma 3 pintunya pula, padahal ada 6 jurusan yang lewat situ. 

Kipas Angin : Hanya untuk PAJANGAN --"

Display Kedatangan Bis : Ga sering direfresh dan banyakan gak pas waktunya 

Announcer : Hampir mati semua !! Cuma tinggal kor9 ma kor1 yang masi lumayan ada announcernya.

Rute Express Kalideres-Pulogadung, Kalideres-Bund.Senayan, Pulogadung-Bund.Senayan : Mendingan diberlakuin kaya biasa aja, gausah pake jam tertentu. Penumpangnya menumpuk semua.

Rute Express PGC-Ancol/Harmoni : Dalam keadaan "santai" atau gak macet ma skali, lewat Senen dong.

That's all my comments and impression about TransJakarta after using this kind of public transportation for around one year. Wish all the better service for TransJakarta soon :) 

Sejuta Kisah di Transjakarta (1)

Ckiiiitt ... ckiiittt ... Itulah sekilas bunyi rem yang ditarik oleh sang pramudi bus transjakarta ketika sampai di sebuah halte. Barisan penumpang yang sudah menunggu, ada yang lama, ada pula yang sebentar, langsung bersiap dan menunggu perintah si kernet buat masuk ke dalam bus. Terkadang, beberapa penumpang yang tidak sabaran langsung nyelonong masuk kedalam bus meskipun si kernet masi memberikan kesempatan ke penumpang yang mau turun. Tidak jarang terdengar seruan "mas, jangan dorong" dong! sabar kek!" dari seseorang yang biasanya adalah ibu" yang menjadi korban dorongan penumpang lain yang tidak sabar ingin masuk ke dalam bus. *mungkin sedang mengejar waktu setoran itu. Setelah itu terdengar teriakan "njut" (diambil dari kata lanjut) dari si kernet tanda sang pramudi musti kembali menutup pintu, entah karena sudah ga ada penumpang yang mau naik atau itu bus udah penuh sesak seperti sarden. Sang pramudi pun langsung memacu kembali busnya menuju halte berikutnya. Biasanya terdengar gerutuan dan celotehan dari penumpang yang buru" tapi gak dikasih masuk ma si kernet "pelit amat si, satu lagi aja gak boleh".

Itulah salah satu kejadian umum yang sering saya lihat di halte busway, eh maksudnya halte transjakarta. Tapi mulai sekarang kata transjakarta, TJ, TransJ, busway anggep sama aja ya, soalnya kalo nulis transjakarta kepanjangan. hehehe.

Saya adalah salah satu pelanggan setia TransJ yang hampir setiap hari mengandalkan bus" TransJ sebagai alat transportasi saya kemanapun saya pergi. Entah itu untuk berangkat kuliah, jalan", atau pergi ke tempat apapun yang masi di dalem kota jakarta. Saya lebih memilih make busway bahkan dibanding kendaraan pribadi atau angkutan nyaman sekalipun. Alesannya si simpel aja : Jakarta uda ga nyaman kalo nyetir mobil atau naik angkutan umum. Berat di ongkos ma bensin dan ngabisin waktu cuma buat bermacet" ria di jalan. Ogah! Dan juga, mungkin saya juga udah terobsesi naik bus transjakarta yang umumnya berwarna oren-merah atau silver ini. hehehe. Entah kenapa saya juga ga tau. Pokoknya ada kenyamanan pribadi aja kalo naik bus ini, meski kadang suasananya secara manusiawi atau akal sehat pun gak bisa dibilang nyaman, sampah iya, hehehe .

Pertama kali saya naik busway ini gara" diajak temen, waktu itu si emang uda kuliah saya. Eh nggak deh, tepatnya pra kuliah dalam istilah kampus saya pre-university. Saat itu saya sedang mau ke daerah kelapa gading dari kampus saya yang ada di senayan. Bingung tuh, lagi gak dijemput, ga bawa kendaraan, naik taxi males , mahal. Jadi gatau saat itu mau naik apa.. Trus saya diajakain ma teman saya itu.

"Bareng gw aja yo naik busway", katanya

"Mang sampe gading ?", balas saya

"Sampe dehh, ntar tinggal naik 04 buat sampe mall nya"

"Ohh, oke deh. tapi tunjukkin ya jalannya, buta rute loh gw"

Setelah diiyain ma teman saya, saya ikut naik busway bersama dia. Naik busway perdana saya ini .. hehehe

Keadaan buswaynya si waktu itu lumayan penuh, bangku keisi smua. Jadi pengalaman pertama naik busway saya langsung berdiri sayangnya. Tapi, gak masalah lah, ga sampe sejem ini. Setelah melewati halte demi halte, tibalah busway saya ini di halte Harmoni, saya diajak turun oleh temen saya. Saya nanya "Mau ngapain? Transit?",

"Iya, tuh tau, ganti bis ke pulogadung",

"Ohh, transitnya tuh gimana sih, bayar lagi?" *mungkin di pikiran teman saya, saya katro sekali saat itu transit yang simpel aja kagak ngerti. tapi maklum lah debut, debut loh. *sepakbola lo kira ^^

Setelah itu saya baru tahu kalo transit yang disebut" itu cuma ngantri lagi sekali lagi buat ikut bus jurusan yang baru. Oooh gituu .. Setelah mendapatkan bus jurusan pulogadung yang warnanya bagus, biru, saya bersama teman saya duduk di selama perjalanan dan ngobrol tentang busway. Dia menjelaskan banyak tentang busway kepada saya, supaya kalo emang lagi gak bareng dah bisa naik sendiri dan gak nyasar. Ga lama kemudian, sampelah tuh busway di halte pulomas yang merupakan halte tujuan saya. Tinggal naik tu angkot 04 buat sampe gading. Itulah awal mula saya naik busway yang sekarang sudah menjadi kebiasaan hampir tiap hari.

Terhitung dari saat itu, saya hampir setahun naik busway sbg alat transportasi kalo mau kemana" di jkt. Terlalu banyak pengalaman" dan kisah" menarik yang saya lihat dan bahkan alami sendiri selama menaiki bus khusus tersebut. 

1. Ini adalah salah satu kejadian yang paling membuat saya kesal. Waktu itu saya ingin menaiki busway dari halte Kp. Melayu tujuan Ancol. Halte itu merupakan halte pertama, jadi seharusnya bus yang datang benar" masi steril alias kosong-melompong. Tapi, nyatanya saat bus itu mau mengangkut saya dan penumpang" lain di halte, bus itu sudah hampir terisi penuh di tempat duduknya. Alhasil, saya harus berdiri selama perjalanan itu sampai ke Senen. Ah, benar" ngekiin

2. Kejadian ini hampir terjadi setiap hari dan mungkin besok dan seterusnya bakal terus begini. Setiap pagi saya selalu naik busway tujuan Pluit/Grogol buat pergi ke tempat kuliah. Saya naik dari halte Cawang BNN. Benar" diperlukan mental "siap tempur" untuk mengantri dan berdesakan masuk ke dalam bus. Lengah sedikit, antrian bisa diserobot dan bisa aja telat kuliah. Ckckck

3. Setiap hari kalau kuliah saya selalu transit di Halte Semanggi ke Benhil untuk melanjutkan ke Bund. Senayan (halte terdekat dari tempat kuliah). Behh, kerasa juga capeknya apalagi kalo pulang kuliah.. Pendekkin dong BLU jembatannya !! --"

4. Ketika itu saya di halte semanggi mo pulang ke rumah dengan menaiki bus jur. Pinang-Ranti/PGC. Tiba" tas saya menyenggol seorang cewe yang kira" umur 17-20an. Saya hanya berkata "Sorry mbak, ga sengaja" . Si cewe membalas "Gakpapa mas, mang mau kemana?"

Kaget karena dia membuka pembicaraan, saya membalas lagi "Cawang mbak, balik rumah, mbak sendiri?",

"Saya ke PGC mas, setelah itu lanjut lagi naik angkor sampai bekasi mas. kos dsitu",

"Ohh jauh juga ya mbak, itu tiap hari tuh gitu?"

"Iyaa mas saya ke setiabudi setiap hari, gawe dsitu" .....

Akhirnya bus yang ditunggu pun datang, kebetulan saya dan mbak ini menaiki bus yang sama. Kenapa berkesan? Karena saat itu perjalanan memakan waktu sampai 3,5 jam. Kalo aja saya tidak bertemu dengan mbak ini, mungkin saya bakal mati bosen kali di bus. Mana posisi penuh sesak pula. Ternyata, busway bisa menjadi sarana untuk mendapat teman baru. Thanks to TransJ .

Masih banyak kisah" menarik yang saya alami selama naik busway. Entah itu kisah menyenangkan atau menyedihkan. Tapi agak kepanjangan kalo diceritain semua. Maybe di post berikut"nya. ehehehe

Sekali lagi, Thanks to TransJakarta Busway. Teruslah eksis dan melayani kebutuhan transportasi Jakarta Raya !! 

Bonus : Rute Transjakarta Terbaru 2012 (Koridor 1 - 11)

--To be continued--

These videos make me super duper Laugh Out Loud

These all about Indonesian Idol Audition.

So damn very funny :D :D

CHECK THESE OUT GUYS :D